THEORY
「洗車後の撥水」
これを愉しむが故の洗車でありディテイリングであると、我々は日々日頃より考えております。
洗車後の撥水、しいてはエアーブローの工程をいかに早く、いかに効率的にブローを行うことは、
日々の洗車の労力の低減とさえ考え、同時にそれが車両の静電気を除電してくれるような効果かつ機能的な工程であれば、、、、
その理想を製品に仕立てた洗車用エアーブロワーであります。
構想から2年の歳月をかけた世界初のオリジナルエアーブロワーになります。
PERFOMANCE
【マイナスイオン発生！汚れにくいボディへ】
強力なマイナスイオン発生器によって放出された電子が空気中の酸素や水分子と結びつくことでマイナスイオンを発生します。
それを塗装表面に風量で衝突させることによって、一定の除電効果を発揮します。洗車用世界初のイオン発生型エアーブロワーです。
【4474759/cm3イオン放出パワー】
本体後部に装着されている大型のイオナイザーの硬化によって、マイナスイオン(陰イオン)放出による効果は弊社のボロフェンやナノマテリアルによる除電効果を有するOVER COATなどの除電性皮膜製品に対しても高い効果を発生します。
洗車後の仕上げに加えて保護被膜施工直後にご使用ください。
【さらに強力な風を”アイヤーモード”】
本体上部のアイヤーボタンを押すことで風速/風速ともに1.5倍の強力なモードに切り替えられます。
コードレス式エアーブロワーとしては、圧倒的なパワーであり、有線コード式の大型機種に匹敵するパワーを有します。
【洗車に最も最適なフラットノズル】
洗車後の撥水状態における水滴を最も早く飛ばす為に最適なフラット形状を採用。
さらにラバーデザインにてボディに触れても安心構造。※通常丸型ノズルも付属します
【BL1680Bタイプのバッテリーに対応】
世界各国で最も流通しているマキタ社製のバッテリーに対応しています。
互換製にも対応しておりますが安全の為にPSE承認純正バッテリーを推奨します。
満充電稼働参考時間：25-30分
※本製品にはバッテリーは含まれていません。※モードやバッテリー劣化状態に依存します。
FROM CEO
世界初のイオンブロワーを発売する上で約２年以上の開発に月日を要しました。
中国サプライヤーからこんなエアブロワーが出るよとCAD図とスペック表を見せられて、
３Dプリンタによるサンプルを使用したのが2024年の東京オートサロン時になります。
あれから内部基盤をイオナイザーを使用できるように改良し、さらに市場で主流となる大型のブラシレスモーターを設置できるように改良。
【ベース機種について】
アマゾンや海外並行輸入品の強力なブロワーは回転数や風力は強いものの、
本来はドローン用に開発された高回転のモーターは耐久性や信頼度がそもそも弱く、内蔵のバッテリーも発火や早期劣化の原因となり、
内部基盤は水や埃に対して脆弱で、基本的には洗車には適さない弱点がありました。
本製品はガン型の理由は欧米市場でのCE取得を前提としたデザイン（髪の毛が絡まらない、指がモーターに触れないなど安全性の為）であり、
モーターやスイッチ部分は壊れない事を前提とした伝統的なタイプを採用しています。タッチパネルやボタン式などでハードな洗車ユーズでは壊れます。
また液晶モニターやLEDライトなども配線が複雑になり、故障の原因となる為にそれらを全て省いてシンプルかつ徹底的な耐久性を重視した設計としました。
採用されたモーターの最高回転数は巷で販売されている大型協力ブロアに比べて劣りますが、アイヤーモードでは引けを取らないぐらいの風量を誇ります。
性能よりも安全性、耐久性を前提としたセレクトを各部にチョイスをしております。
またバッテリーは内蔵式にした場合の劣化＆事故リスクを含めて、弊社ポリッシャーと同じマキタ社製のバッテリーと互換があります。
絶対的なバッテリーの容量は大型の巷の製品の方が勝っていますが、バッテリーはPSE認証の互換バッテリーまたは純正バッテリーを数個使い回した方が利便性が高いと判断しています。
無論、1台1回の洗車につきバッテリー容量は十分な容量です。洗車事業者の方が使われる方は数個の準備が必要かと思います。
【イオナイザーについて】
そういったボディ側の設計を進めつつ、マキタ18Vバッテリーの電圧内で最大限に作用するイオナイザーをいくつか準備をした上で
最も効果的なマイナスイオン放射をしたイオナイザーを採用。一般的なヘアドライヤーなどのイオナイザーよりもはるかに高性能かつ大容量のイオナイザーを予算ギリギリで設置しました。
最初の数回はイオンが全く放出されない＆されても風にのらない、排出されないなど今思えば涙ぐましい努力がそこにあります。
CEOが中国にわたって極秘の試験テストする事、合計６回。計測値が大幅に振れまくったときには中国人と共に思わず「アイヤー」と言ってしまいました。
【イオンとCEO】
私自身、こういったイオンやオカルト系が大好きなような懐疑的な人間です。
大丈夫です。効果をしっかり感じる事ができるスペックとなっています。
ホコリの付着のしづらさ、なんならボディの質感が変わったのではないかと錯覚してしまうような手触り（これは静電気が除去されることで平滑性が増す諸所のエビデンスはあるみたいです）
個人的にはあらゆるコーティングやワックスの最終仕上げにこそ、このイオンで締めてもらう最終仕上げの儀式みたいなものが、この1機になるのかなと思います。
この辺りに関しては感じ方や主観性に個人差ございます。当方としても誇大広告にならないように努めたく思います。
あくまで感じ方には個人差がありますというか中でご勘弁頂ければ幸いです。
【アイヤーモードとCEO】
これは私自身の生き様に起因したスペシャルモードでありますが、
残りのバッテリー残量など気にせずに、ひたすらに強い風量を一定時間出し続けるというブーストモードであります。
単にブーストモード、ターボモードという名称を使わないあたりに神風らしさを是非とも感じて頂きたいポイントです。
CEOの顔マークを押した瞬間に最大風量がアップする様は、まさしくアイヤーそのものです。
DIRECTION
【使用方法】
使用動画準備中
FAQ
使用動画準備中
PRODUCTS INFO
通称名：疾風 カ84 BL式イオン発生エアーブロワー
型式:HYTAIR-18V
動作電圧：18V-20V
動作バッテリー：BL1680B
最大風圧：1716Pa/3500Pa
最大風速：120/172mph
最大風量：362/500cfm
企画：日本 製造：中国
社内コード：
HAYATE ION AIR BROWER
￥25,000（税込）
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販売開始：2026年01月09日09：00
販売終了：2026年04月06日00：00
- システム商品コード
- 000000000628
- 送料
- 0円～
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